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12月4日撮影分

この日は3054Fの正雀入場を撮りに。

20121204 (0)
学校帰りで間に合わなかったので十三から

20121204 (1)
渡り線へ

20121204 (2)
追っかけ。光線が()

20121204 (3)
石橋へ

20121204 (4)
光線いい感じ♪

20121204 (5)
看板付き♪

20121204 (6)
デカ幕も♪

20121204 (7)
またまた看板付き。
看板が来たら曇るようで。。。

20121204 (8)
看板アップ

20121204 (9)
これで撤収

20121204 (10)
看板の並びw

20121204 (11)
その後は梅田貨物へ

20121204 (12)
廃コンテナやら良くわからないコンテナやら色々撮れました。

20121204 (13)
帰りにLED車

20121204 (14)
後続でユニバワンダーランド
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コメント

快速古都さん、どうも!

在りし日の8両編成の3054Fですね。
貴重なショットありがとうございます。

宝塚線の3000系スカート、一体形成の9000系を除いて
なぜ6000系から8000系のスカートと形が違うのでしょうね。
後から付け加えた感が満載な感じがします。

こんばんは。
201系までユニバラッピングに……!
錆びたコんテナってどこか魅力的です(^.^)

>>MaGuRoさん

コメントありがとうございます!
神戸線の3000系も気が付けばいなくなってしまいましたね。。
個人的にあまり好きでなかったので避けていたらほとんど記録が残っていません(´・ω・`)←

宝塚線のスカート、カクカクした感じも含めて好きです♪
5000系リニューアル車もとことなく違ったスカートが付いてますし、製造ラインとか違うんですかね?

できれば枝線転用後もスカートを残して欲しいのですが、そうも行かないようで。。。

>>三里千秋さん

コメントありがとうございます!

201系のユニバラッピング、2編成いますよ。
後々このブログにも出て来るはず←
ゆめ咲線に行ったら大抵いるのでよかったらいってみてくださいb

コンテナ、個体表記がギリギリ読めるくらいに錆びているのが一番好きです♪
港とかで見つけるとテンション上がりますね。

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